Винтовой компрессор АСО-ВК11М2ОВ-7-500 с осушителем и фильтрами

Описание

Компактная сборка АСО-ВК11М2ОВ-7-500 состоит из воздушного компрессора, осушителя и магистрального фильтра. Установка обеспечивает сухим сжатым воздухом малые и средние промышленные предприятия, шинные, сервисные центры, используется для работы плазморезов, ацетиленовых горелок, привода станков с ЧПУ и другого оборудования. Станция укомплектована ресивером на 500 литров и дополнительным оборудованием подготовки воздуха.

Для очистки сжатого воздуха в системе установлен магистральный фильтр, который состоит из двух соединенных емкостей со стекловолоконным фильтрующим материалом. Воздушный поток, проходящий через модуль, очищается от твердых примесей, масляных капель и влаги. Предварительный сбор конденсата осуществляется ресивером. Остаточное количество частиц соответствует 2-ому классу по стандарту ISO.

Рефрижераторный осушитель работает по принципу холодильной установки. Температура проходящего потока снижается до точки росы + 3°С и влага конденсируется на стенках охладителя. Такой способ не очень эффективен при эксплуатации установки в условиях пониженных температур, но оправдывает себя в отапливаемых помещениях. В качестве охладителя используются экологические хладагенты, не приносящие вреда окружающей среде.

За сжатие воздуха отвечает винтовой блок итальянской компании Termomeccanica. Основная особенность устройства – работа на малых оборотах. Это означает, что компрессор АСО-ВК11М2ОВ-7-500 способен работать круглосуточно, останавливаясь только на обслуживание и ремонт. При правильной эксплуатации срок службы винтовой пары составляет 100 000 часов без капитального ремонта. Основное требование – регулярная замена масла. Количество масла в масляной системе 5 литров.

Компрессор приводится в действие с помощью трехфазного электродвигателя, который подключается к сети переменного тока 380 В. Мощности 11 кВт с лихвой хватает для поддержания стабильного давления в системе при кратковременных нагрузках. Простая клиноременная передача передает крутящий момент от двигателя к ведущему валу компрессора при помощи шкивов и ремней. Конструкция привода очень простая и это дает возможность для быстрого обслуживания и ремонта.