Безмасляные компрессоры серии KM предназначены для производства абсолютно безмасляного сжатого воздуха, не содержащего углеводородов. Данные установки имеют высокий КПД при низкой рабочей температуре. Низкая скорость вращения с прямым приводом и низкая рабочая температура обеспечивают высокую надежность.
СИСТЕМА ФИЛЬТРАЦИИ

На входе воздуха в компрессор установлены фильтрующие элементы, которые предназначены для предварительной фильтрации воздуха на сжатие и охлаждение.
СИСТЕМА СМАЗКИ

В качестве уплотняющей, смазывающей и охлаждающей жидкости в безмасляных винтовых компрессорах KM-ВБМ применяется вода с минимальными требованиями.
Температура сжатия: близка к температуре на входе

Температура на выходе: ≤40 ℃

Способ охлаждения: воздух/вода. Эффективность сжатия: метод High Seal: водяная смазка.
Наше преимущество:

1. Безмасляный компрессорный блок, корпус и роторы из нержавеющей стали, звездообразные колеса из материала PEEK.
2. Материал из нержавеющей стали: корпус винтового блока, роторы, резервуар водоотделителя, сборка водяного фильтра, все трубы и клапаны.
3. Электромагнитные клапаны, датчик температуры, водяные охладители марки DANFOSS.
Винтовой элемент Fusheng

Сжимающие усилия сбалансированы внутри компрессорной головки для увеличения срока службы и надежности подшипника. Простая и прочная конструкция для увеличения надежности. Отсутствие сложных механизмов уплотнения или зубчатых передач. Водяное уплотнение – практически идеальное (изотермическое) компремирование увеличивает КПД и снижает потребление энергии.
Точная машинная обработка и необслуживаемые керамические подшипники увеличивают межсервисный пробег.
Низкие температуры и скорости работы для увеличения срока службы подшипника и снижения расходов на обслуживание.
Роторы винтового блока из сплава бронзы что исключает образование коррозии.
Электродвигатель Huazhuang

Асинхронный электродвигатель, класс изоляции F, класс защиты IP55.
Прямой привод

Прямой привод без зубчатой передачи отличается высокой надежностью и увеличенным сроком службы компонентов. Минимальные потери КПД со временем, не требуется замена и обслуживание.
Корпус

Шумозащитное исполнение. Выброс горячего воздуха вверх, что позволяет увеличить организации вентиляции и исключает возможность подмеса горячего воздуха на всасывании. Удобный доступ к узлам компрессора для обслуживания
Трубопроводы воздушного и масляного контура

Твердые металлические трубы: долговечность и снижение затрат на обслуживание. Жесткие прямые трубки: малые потери давления
Доступ
ко всем обслуживаемым узлам организован со стороны одной панели. Двери можно открывать либо снимать как панели. Исполнение компрессора на раме (без внешних виброопор и доп. требований к установке на фундаменте) с отверстиями для погрузчика.

Винтовой блок
SKK стандарт ISO 9001.
Собственное производство винтовых блоков SKK завода KAISHAN 76 типоразмеров с использованием запатентованных узлов и комплектующих разработанных. Североамериканским конструкторско-технологическим центром Kerry. Высокоточное изготовление роторов, низкий уровень шума, минимальные вибрации при сжатии и высокая надежность.
Винтовой элемент с ассиметричным профилем и соотношением зубьев 5:6, где скорости вращения роторов практически равны, соответственно пробег подшипников равномерный, в отличии от профиля 4:6, где роторы вращаются с разной скоростью.
Ведущий ротор большего диаметра для повышения жесткости и устойчивости к консольным, радиальным, окружным и осевым нагрузкам, и как следствие – увеличенный срок службы винтового блока.
Подшипники

SKF (Швеция).
Установка соосности и зазоров происходит по уникальной фирменной технологии, благодаря чему обеспечивается высочайшая эффективность и долгий срок службы.
Низкие скорости вращения винтовых групп
позволяют снизить нагрузки на элементы винтовой пары, увеличить ресурс работы и как бонус: за счет увеличенных размеров – лучшие температурные условия работы компрессорного узла. Также за счет низких скоростей вращения значительно увеличивается срок службы подшипников и блока в целом.
Двигатель

Дизельный двигатель YUCHAI является высокоэффективным двигателем.
Проведение конечноэлементного анализа и применение технологии по снижению вибрации и шума обеспечивают компактную конструкцию и выдержку силы. Применение уникального у немецкой компании “FEV” имитационного расчета по горению, обмену воздуха, смазке и охлаждению обеспечивает низкий уровень расхода топлива и низкий шум, сильную мощность двигателя, длительный срок службы и высокую надежность.
Регулятора скорости для топливного насоса обеспечивает стабильную работу дизельного двигателя, большой запас крутящего момента, что действительно создает постоянную мощность при высокой скорости и постоянный крутящий момент при низкой скорости. Особенно подходит для использования в тракторе.

Винтовой блок
SKK стандарт ISO 9001.
Собственное производство винтовых блоков SKK завода KAISHAN 76 типоразмеров с использованием запатентованных узлов и комплектующих разработанных. Североамериканским конструкторско-технологическим центром Kerry. Высокоточное изготовление роторов, низкий уровень шума, минимальные вибрации при сжатии и высокая надежность.
Винтовой элемент с ассиметричным профилем и соотношением зубьев 5:6, где скорости вращения роторов практически равны, соответственно пробег подшипников равномерный, в отличии от профиля 4:6, где роторы вращаются с разной скоростью.
Ведущий ротор большего диаметра для повышения жесткости и устойчивости к консольным, радиальным, окружным и осевым нагрузкам, и как следствие – увеличенный срок службы винтового блока.
Подшипники

SKF (Швеция).
Установка соосности и зазоров происходит по уникальной фирменной технологии, благодаря чему обеспечивается высочайшая эффективность и долгий срок службы.
Низкие скорости вращения винтовых групп
позволяют снизить нагрузки на элементы винтовой пары, увеличить ресурс работы и как бонус: за счет увеличенных размеров – лучшие температурные условия работы компрессорного узла. Также за счет низких скоростей вращения значительно увеличивается срок службы подшипников и блока в целом.
Двигатель

Дизельный двигатель XICHAI является высокоэффективным двигателем для частого использования в сельскохозяйственной отрасли, разработанной в соответствии с характеристиками сельскохозяйственного оборудования.
Мощность 80~125 л.с./2200~2400r/min.
Проведение конечноэлементного анализа и применение технологии по снижению вибрации и шума обеспечивают компактную конструкцию и выдержку силы. Применение имитационного расчета по горению, обмену воздуха, смазке и охлаждению обеспечивает низкий уровень расхода топлива и низкий шум, сильную мощность двигателя, длительный срок службы и высокую надежность.
Регулятора скорости для топливного насоса обеспечивает стабильную работу дизельного двигателя, большой запас крутящего момента, что действительно создает постоянную мощность при высокой скорости и постоянный крутящий момент при низкой скорости. Особенно подходит для использования в тракторе.

Винтовой блок
SKK стандарт ISO 9001.
Собственное производство винтовых блоков SKK завода KAISHAN 76 типоразмеров с использованием запатентованных узлов и комплектующих разработанных. Североамериканским конструкторско-технологическим центром Kerry. Высокоточное изготовление роторов, низкий уровень шума, минимальные вибрации при сжатии и высокая надежность.
Винтовой элемент с ассиметричным профилем и соотношением зубьев 5:6, где скорости вращения роторов практически равны, соответственно пробег подшипников равномерный, в отличии от профиля 4:6, где роторы вращаются с разной скоростью.
Ведущий ротор большего диаметра для повышения жесткости и устойчивости к консольным, радиальным, окружным и осевым нагрузкам, и как следствие – увеличенный срок службы винтового блока.
Подшипники

SKF (Швеция).
Установка соосности и зазоров происходит по уникальной фирменной технологии, благодаря чему обеспечивается высочайшая эффективность и долгий срок службы.
Низкие скорости вращения винтовых групп
позволяют снизить нагрузки на элементы винтовой пары, увеличить ресурс работы и как бонус: за счет увеличенных размеров – лучшие температурные условия работы компрессорного узла. Также за счет низких скоростей вращения значительно увеличивается срок службы подшипников и блока в целом.
Двигатель

Дизельный двигатель XICHAI является высокоэффективным двигателем для частого использования в сельскохозяйственной отрасли, разработанной в соответствии с характеристиками сельскохозяйственного оборудования.
Мощность 80~125 л.с./2200~2400r/min.
Проведение конечноэлементного анализа и применение технологии по снижению вибрации и шума обеспечивают компактную конструкцию и выдержку силы. Применение имитационного расчета по горению, обмену воздуха, смазке и охлаждению обеспечивает низкий уровень расхода топлива и низкий шум, сильную мощность двигателя, длительный срок службы и высокую надежность.
Регулятора скорости для топливного насоса обеспечивает стабильную работу дизельного двигателя, большой запас крутящего момента, что действительно создает постоянную мощность при высокой скорости и постоянный крутящий момент при низкой скорости. Особенно подходит для использования в тракторе.

Важной особенностью данного агрегата является металлический кожух, который надежно защищает внутренние механизмы от неблагоприятных погодных условий и внешних повреждений. Благодаря этому компрессор может успешно функционировать даже при дожде, снеге или сильной запыленности.

Одним из важных компонентов компрессора является эффективная система фильтрации воздуха. Она позволяет очищать поступающий воздух от пыли и других загрязнений, обеспечивая надежную работу компрессора и защиту от износа.

Автономность работы обеспечивается мощным дизельным двигателем, который является основным источником энергии для компрессора. Благодаря использованию дизельного топлива, компрессор может работать длительное время без необходимости подключения к электросети или другим источникам энергии.

Дизельный винтовой компрессор DLCY 6-8F-X установлен на двухосном автомобильном шасси и оборудован мощным дышлом. Это позволяет легко перемещать компрессор на место работ с помощью грузового транспорта. Гибкость и мобильность данной установки делают ее идеальным выбором для операций, требующих удаленного использования компрессора в условиях, где доступ к электричеству ограничен или отсутствует.

Установка собрана на прочной стальной раме, что позволяет размещать его даже на неподготовленных площадках с неровным или неустойчивым грунтом. Это делает его идеальным выбором для использования на строительных площадках, в горных районах или в отдаленных местах, где требуется надежная и эффективная сжатая воздушная поддержка.

Металлический кожух играет важную роль в защите механизмов от осадков, таких как дождь или снег, а также от внешних повреждений. Он обеспечивает надежную защиту от пыли, грязи и других неблагоприятных факторов окружающей среды, которые могут негативно повлиять на работу компрессора и его долговечность. Кожух также способствует снижению уровня шума, создаваемого компрессором, и защищает окружающих людей и животных от избыточного шума.

Благодаря своей мобильности, мощности и защите от внешних воздействий, дизельный винтовой компрессор DLCY 6-8-B-X –  это надежное и эффективное решение для различных отраслей, где требуется надежный источник сжатого воздуха для пневматических инструментов. Купить компрессорную установку можно в нашей компании – официального дилера бренда Dali.

Компрессор комплектуется:

• — Дизельным двигателем ММЗ-245.
• — Маслонаполненным винтовым модулем АРМ20.
• — Аналоговой системой управления.
• — Шумозащитным кожухом.

Компрессор укомплектован двигателем Минского моторного завода. Дизель полностью адаптирован к российскому климату и к жестким условиям эксплуатации. Для «холодного» запуска применяется предпусковой подогреватель и декомпрессор. Диапазон температур устойчивой работы от -40 до +40 °С. Система защиты и контроля состоит из температурных реле, манометрического термометра, датчика воздушного фильтра и масляного манометра.

За управление станцией отвечает аналоговая система с дроссельными клапанами и пневматической регуляцией. Вся необходимая информация в реальном времени отображается на панели приборов. Двухступенчатая система фильтрации эффективно очищает воздух от масляной эмульсии. Дизельный компрессор ЗИФ-ПВ-6/1,6 можно приобрести в нашей компании – официального дилера завода Арсенал. Для этого позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Преимущества компрессора:

• — Высокая мобильность (прицепное дышло для транспортировки грузовым транспортом).
• — Высокая экономичность (двигатель работает на дизельном топливе).
• — Эксплуатация при низких температурах в районах Крайнего Севера.

Мощности дизеля вполне достаточно для стабильной работы при любых нагрузках. За управление и запуск двигателя отвечает аналоговый блок. Вся необходимая информация о температуре, давлении, расходе воздуха отображается на панели приборов. Установка оборудована прямым приводом с сухим дисковым сцеплением. Такое устройство обеспечивает плавное включение компрессора в работу и быстрое отключение при необходимости. Для покупки компрессора ЗИФ-ПВ-6/1,6 позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Преимущества компрессора:

• — Высокая мобильность (транспортируется грузовым транспортом).
• — Хорошая экономичность (двигатель работает на дизельном топливе).
• — Эксплуатация при низких температурах и влажности.
• — Полная автономность и независимость от внешних источников питания.

Мощности дизеля вполне достаточно для стабильной работы при любых нагрузках. Система маслоочистки имеет две ступени: центробежный сепаратор и внутренний фильтр. Прямая передача с дисковым сцеплением облегчает ввод компрессора в эксплуатацию. За управление и запуск дизеля станцией отвечает аналоговый блок. Запуск дизеля при низких температурах облегчает предпусковой подогреватель.

Винтовой модуль собственного производства АРСМАШ способен работать в жестких условиях сильной запыленности, влажности, экстремальных температур и больших динамических нагрузок. Срок службы блока – 60 000 м/ч. Для приобретения компрессора ЗИФ-ПВ-6/1,3 позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Преимущества компрессора:

• — Высокая мобильность (транспортируется грузовым транспортом).
• — Хорошая экономичность (двигатель работает на дизельном топливе).
• — Эксплуатация при низких температурах и влажности.
• — Полная автономность и независимость от внешних источников питания.

Мощности дизельного двигателя вполне достаточно для стабильной работы при любых нагрузках. Система маслоочистки имеет две ступени: центробежный сепаратор и внутренний фильтр. Прямая передача с дисковым сцеплением облегчает ввод компрессора в эксплуатацию. За управление и запуск дизеля станцией отвечает аналоговый блок. «Холодный» пуск дизеля облегчает предпусковой подогреватель. Для приобретения компрессора ЗИФ-ПВ-6/1,3 позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.