Компрессор – это машина для сжатия воздуха или газов. Такие системы приводят в движение пневматический инструмент, производственные станки или используются в газонефтеперерабатывающей промышленности для перекачки газов. Все компрессорное оборудование делится на несколько типов и отличаются по конструкции приводов. Чтобы понять, какой привод компрессора лучше, сначала нужно рассмотреть, какие виды агрегатов существуют и для каких целей их используют.
ПОРШНЕВЫЕ КОМПРЕССОРЫ
Такие механизмы немного похожи на двигатели внутреннего сгорания, но используют обратный принцип работы. Поршни служат для сжатия воздушной смеси, а не приводятся в движение за счет расширяющихся газов. Это довольно сложные машины с кучей движущихся деталей, которые требуют постоянного обслуживания и ремонта. Как правило, компрессорный блок отстоит отдельно и находиться на одной раме с двигателем, поэтому чаще такие комплексы оснащаются ременным приводом.
ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРЫ
Отличаются от поршневых способом сжатия и работают по принципу архимедова винта. Воздух в систему нагнетается двумя вращающимися червячными валами. Этот способ более эффективен и применяется для различных задач в промышленных масштабах. Так как степень сжатия у них немного поменьше, а скорость вращения рабочей части достаточно велика, они оснащаются прямым приводом и соединяются с помощью муфт.
Существует еще несколько видов компрессорных установок – спиральные, шестеренчатые, турбинные, роторные, центробежные и все приводятся в движение внешними источниками движущей силы. Двигательные установки бывают электрические или работающие на углеводородном топливе.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАШИНЫ
Электромоторы – это самый распространенный тип привода компрессорных установок. Используются везде: в машиностроении, энергетических и строительных секторах, на промышленных предприятиях и в быту. Электрические двигатели не нуждаются в постоянном обслуживании, работают бесшумно, не выделяют вредных веществ в атмосферу. Единственным существенным минусом является необходимость в источнике постоянной энергии, поэтому не могут использоваться в автономном режиме. Подключаются к компрессорам посредством прямой или ременной передачи.
ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Все агрегаты, работающие на углеводородах, имеют несколько существенных недостатков – нуждаются в постоянной заправке, своевременном обслуживании и загрязняют окружающую среду. Существенный плюс – могут использоваться автономно. Передвижные компрессорные установки оснащаются именно этим типом двигателей и используются вдали от электрических сетей.
Установленные на транспортные тележки, они легко перемещаются с места на место с помощью наземного транспорта. Для передачи крутящего момента используют прямой привод через муфту сцепления. К этому виду можно отнести и газотурбинные двигатели, их принцип работы тоже основан на сжигании топлива. Применяются турбины для сжатия попутных нефтяных газов или дожатия газовой смеси в трубопроводах.
РЕДУКТОРА ПРИВОДНЫХ МАШИН
Эти механические конструкции используются для передачи вращения между компрессорным блоком и двигателем. В зависимости от типа привода бывают ременные, с муфтами или шестеренчатого исполнения. Разъединительные муфты часто используют в автономных генераторах с дизельными двигателями для облегчения запуска. Шестеренчатые - применяются в понижающих редукторах с увеличенным крутящим моментом.
КОМПРЕССОРА С ПРЯМЫМ ПРИВОДОМ
Прямой привод часто встречается в винтовых компрессорах. Плюсы такого способа в непосредственной передаче крутящего момента, а значит в минимальной потере производительности. Минус – сильные ударные нагрузки при запуске, но это устраняется мягкой муфтой, которая нивелирует нагрузку и предотвращает поломку деталей. Прямая передача хорошо сочетается с электрическими и двигателями внутреннего сгорания.
КОМПРЕССОРА С РЕМЕННЫМ ПРИВОДОМ
Эластичные ремни, применяемые в поршневых системах, передают вращение от двигателя к ведомому маховику, компенсируют перегрузки от интенсивной эксплуатации, обеспечивают плавность и бесшумность работы агрегата. Такая конструкция меньше ломается, а ремни при необходимости можно легко заменить.
КОМПРЕССОРА С ШЕСТЕРЕНЧАТЫМ ПРИВОДОМ
Шестеренчатые передачи используются в редукторных компрессорах, обладают высоким КПД, надежностью, относительной тишиной при работе, требуют меньше внимания при обслуживании. Из минусов можно отметить наличие смазывающих материалов, которые нужно своевременно менять и высокой стоимостью ремонта.
КАКОЙ КОМПРЕССОР ЛУЧШЕ: С ПРЯМЫМ ИЛИ РЕМЕННЫМ ПРИВОДОМ?
Компрессор с каким приводом лучше подойдет для вашего предприятия зависит от типа установки и условий эксплуатации. Поршневые системы с ременным приводом обычно используются на небольших производствах, в строительной сфере, частных предприятиях и в быту. Промышленные винтовые системы с прямой передачей применяются для питания потребителей в химической, нефтегазовой промышленности, медицине – везде, где необходим непрерывный производственный цикл и чистый сжатый воздух.