рабочий ресурс — 40 000 моточасов;

все детали изготавливаются на станках MORI SEIKI (Япония), NIIGATA (Япония), KAPP (Германия), WELE (Тайвань);

контроль качества винтовых пар проходит на трёхкоординатных измерительных машинах производства ZEISS (Гемания), Leitz (Германия), Brown & Sharp (США);

подшипники производства «SKF» (Швеция);

международные патенты (США, Великобритания, Тайвань, Япония, Китай);

запатентованный асимметричный 5:6 профиль роторов винтового блока.
Расширенная гарантия на винтовой блок 24 месяца.

Особенности компрессора:

• — Высокая мобильность (удобная транспортировка).
• — Хорошая экономичность (двигатель работает на дизельном топливе).
• — Эксплуатация в условиях сильной запыленности и низких температур.
• — Система управления не содержит электронных компонентов (устойчивая работа при температурах ниже 40°С)

Мощности дизеля Ярославского моторного завода вполне достаточно для стабильной работы при любых нагрузках. Прямая передача с сухим однодисковым сцеплением практически не требует обслуживания. За управление и запуск станции отвечает аналоговый блок с дроссельным клапаном. Вся необходимая информация о температуре, давлении, расходе воздуха отображается на вандалоустойчивой панели приборов.

Двухступенчатая система маслоотделения эффективно очищает сжатый воздух от масляной эмульсии. Четверное поколение винтовых блоков производства АРСМАШ адаптировано к жестким условиям эксплуатации и большим динамическим нагрузкам. Для покупки компрессора ЗИФ-ПВ-20/2,2 (на раме) позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Компрессор комплектуется:

• — Дизельным двигателем ЯМЗ-238.
• — Маслонаполненным винтовым модулем.
• — Аналоговой системой управления.
• — Шумозащитным кожухом.

Компрессор укомплектован двигателем Ярославского моторного завода. Дизель полностью адаптирован к российскому климату и к жестким условиям эксплуатации. Для «холодного» запуска применяется предпусковой подогреватель и декомпрессор. Диапазон температур устойчивой работы от -40 до +40 °С. Система защиты и контроля состоит из температурных реле, манометрического термометра, датчика воздушного фильтра и масляного манометра.

За управление станцией отвечает аналоговая система с дроссельными клапанами и пневматической регуляцией. Вся необходимая информация в реальном времени отображается на панели приборов. Двухступенчатая система фильтрации эффективно очищает воздух от масляной эмульсии. Дизельный компрессор ЗИФ-ПВ-20/1,6 (на раме) можно приобрести в нашей компании – официального дилера завода Арсенал. Для этого позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Компрессор комплектуется:

• — Дизельным двигателем ЯМЗ-238.
• — Маслонаполненным винтовым модулем.
• — Аналоговой системой управления.
• — Шумозащитным кожухом.

Дизельный двигатель от Ярославского моторного завода адаптирован к российскому климату. Для холодного старта предусмотрен предпусковой подогреватель и декомпрессор. Система охлаждения – жидкостная. Винтовой блок производства АРСМАШ работает в диапазоне температур от -40 до +40 °С. Основные достоинства модуля – усиленные корпусные подшипники и манжеты с «термической памятью», позволяющие эксплуатировать компрессор в условиях сильной влажности и запыленности. Система защиты и контроля состоит из температурных реле, манометрического термометра, датчика воздушного фильтра и масляного манометра.

Управляет производительностью аналоговая система с дроссельными клапанами и пневморегулированием. За безопасность работы отвечают предохранительные клапаны Goetze (Германия). Двухступенчатая система маслоотделения очищает поток сжатого воздуха от масляной эмульсии. Дизельный компрессор ЗИФ-ПВ-20/1,3 (на раме) можно приобрести в нашей компании – официального дилера завода Арсенал. Для этого позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Особенности компрессора:

• — Высокая мобильность (транспортируется к месту грузовым транспортом).
• — Хорошая экономичность (двигатель работает на дизельном топливе).
• — Эксплуатация в условиях сильной запыленности и низких температур.
• — Система управления не содержит электронных компонентов (устойчивая работа при температурах ниже 40°С)

Восьмицилиндровый V-образный двигатель производства Ярославского моторного завода прост, надежен и неприхотлив. Мощности дизеля вполне достаточно для стабильной работы при любых нагрузках. Прямая передача с сухим однодисковым сцеплением практически не требует обслуживания. За управление и запуск станции отвечает аналоговый блок с дроссельным клапаном. Вся необходимая информация о температуре, давлении, расходе воздуха отображается на вандалоустойчивой панели приборов.

Двухступенчатая система маслоотделения эффективно очищает сжатый воздух от масляной эмульсии. Четверное поколение винтовых блоков производства АРСМАШ адаптировано к жестким условиям эксплуатации и большим динамическим нагрузкам. Для покупки компрессора ЗИФ-ПВ-20/1,0 позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Компрессор комплектуется:

• — Дизельным двигателем ЯМЗ-238.
• — Маслонаполненным винтовым модулем.
• — Аналоговой системой управления.
• — Шумозащитным кожухом.

Дизельный двигатель адаптирован к российскому климату (диапазон температур от -40 до +40 °С). Для запуска в холодное время года оснащается предпусковым подогревателем. Система защиты и контроля состоит из температурных реле, манометрического термометра, датчика воздушного фильтра и масляного манометра. Двухступенчатая система очистки эффективно отделяет масляную эмульсию от сжатого воздуха. Остаточное содержание масла менее 3 мг/м3.

Управляет производительностью дроссельный клапан с системой пневморегулирования. Устройство работает при сильной запыленности и обильном конденсате. Предохранительные клапаны Goetze (Германия) срабатывают при превышении давления или нагрузки. Дизельный компрессор ЗИФ-ПВ-20/0,7 (на раме) можно приобрести в нашей компании – официального дилера завода Арсенал. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Комплектация компрессора:

• Дизельный двигатель ЯМЗ-238.

• Винтовой маслозаполненный блок.

• Аналоговая система управления.

• Защитный металлический кожух.

Мощности 330 л/с достаточно для работы компрессора при любых нагрузках. Прямой привод передает крутящий момент от двигателя к ведущему валу компрессора без потерь. Установка поставляется в металлическом шумозащитном кожухе, который приглушает звуки от работающих механизмов.

Преимущества передвижных компрессоров Арсенал:

• Эксплуатация при любых погодных условиях.

• Экономичность.

• Высокая мобильность.

• Быстрый запуск, простота эксплуатации.

Дизельный двигатель Ярославского моторного завода рассчитан на длительную работу при соблюдении правил эксплуатации и своевременного технического обслуживания. Для запуска в холодное время года оснащается предпусковым подогревателем. Передвижной компрессор ЗИФ-ПВ-20/2,2 (на раме) укомплектован винтовым блоком производительностью 20000 литров в минуту. Двухступенчатая система маслоотделения эффективно очищает сжатый воздух от масляной эмульсии.

Винтовой блок адаптирован для работ в жестких условиях: повышенной запыленности, высокой влажности, экстремальных температур и больших динамических нагрузок. Срок службы блока – до 60 000 м/ч. Производительность регулируется дроссельным клапаном. Купить компрессорное оборудование Арсенал можно в нашей компании – официального дилера этого предприятия. Доставка из Москвы по регионам осуществляется транспортными компаниями.

Преимущества передвижных компрессоров ЗИФ Арсенал:

• Мобильность и быстрое развертывание.

• Работа при пониженных температурах, высокой влажности и разряженности.

• Регулировка производительности за счет автоматического дросселирования.

• Металлический шумозащитный кожух.

• Высокая мобильность и маневренность.

Дизельный двигатель ЯМЗ-238 Ярославского моторного завода адаптирован к суровым условиям, повышенной влажности, экстремальным температурам и большим динамическим нагрузкам. Для «холодного» запуска дизель оснащается предпусковым обогревателем. Производительность регулируется автоматическим дроссельным клапаном с системой пневморегулирования. Диапазон рабочих температур компрессора от -40 до +40 °С – влажность до 98%.

Двухступенчатая система очистки воздуха эффективно очищает сжатый воздух от масляной эмульсии. Остаточное содержание масла 3 мг/м3. Компрессор поставляется в шумозащитном кожухе: звуки от работающих механизмов не мешают персоналу заниматься своими обязанностями. Приобрести передвижной компрессор ЗИФ-ПВ-20/1,6 (на раме) можно в нашей компании – официального представителя торговой марки Арсенал. Доставка по регионам осуществляется транспортными компаниями.

Преимущества компрессоров ЗИФ Арсенал:

• Мобильность и быстрое развертывание.

• Работа при низких температурах и высокой влажности.

• Регулировка производительности автоматическим дросселированием.

• Защита механизмов металлический шумозащитный кожух.

• Быстрота и удобство обслуживания.

Дизельный двигатель ЯМЗ-238 Ярославского моторного завода адаптирован к суровым российским условиям. Для запуска в холодное время года применяется предпусковой обогреватель. Мощность устройства регулируется пневматическими дроссельными клапанами. Диапазон рабочих температур винтового блока АРСМАШ от -40 до +40 °С. Сжатый воздух очищается системой фильтров: центробежным сепаратором и внутренним устройством.

Роторы винтового блока выполнены из высококачественной углеродистой стали. Усиленные корпусные подшипники и манжеты с «термической памятью» увеличивают срок эксплуатации установки. Компрессор поставляется в шумозащитном кожухе: звуки от работающих механизмов не мешают персоналу заниматься своими обязанностями. Приобрести передвижной компрессор ЗИФ-ПВ-20/1,3 (на раме) можно в нашей компании – официального представителя торговой марки Арсенал. Доставка по регионам осуществляется транспортными компаниями.