Каталог


- Винтовые компрессоры
- Поршневые компрессоры
- Передвижные компрессоры
- Запчасти для компрессоров
- Винтовые блоки
- Компрессорное масло
- Осушители
- Ресиверы
- Магистральные фильтры
- Пескоструйное оборудование
В настоящее время винтовые компрессоры применяются практически везде: в химической, нефтегазовой, текстильной, металлургической промышленности, медицине, строительстве и других сферах производства. Почему винтовые компрессоры пользуются такой популярностью? Есть десяток основных причин и веских оснований для ответа на такой вопрос.
В действительности винтовые компрессоры гораздо надежнее, чем их предшественники – поршневые. Этому способствуют конструктивные особенности систем. В винтовых машинах нет шатунно-поршневой группы, а следовательно, меньше движущихся частей. Установки работают по принципу "архимедова винта", рабочая часть которого – червячные валы.
Такая система работает с минимальным трением, что сказывается на ее долговечности. При выборе компрессора стоит учитывать и наличие дополнительного оборудования. Для поршневого приобретать фильтры, осушители, ресивер придется отдельно от компрессора, тогда как купить уже укомплектованную винтовую установку значительно выгоднее.
Поршневые и винтовые машины отличаются конструктивно – винтовые не имеют поршней, шатунов, коленчатых валов и других подвижных элементов. Такие особенности снижают вибрации, а дополнительные изолирующие кожухи эффективно поглощают шумы. Благодаря этому, оборудование можно устанавливать в непосредственной близости от потребителей.
Винтовые компрессоры приобретают крупные производства: химические, нефтегазовые, горнодобывающие отрасли. Одна установка может закрыть потребность в сжатом воздухе большое количество потребителей. Существуют системы, которые выдают мощность до 20 000 литров в минуту. Это обуславливается высокой степенью сжатия винтовых комплексов.
Поршневые компрессоры поставляются, как есть – электросиловое оборудование и системы автоматики приходится монтировать отдельно. Это необоснованные затраты на бизнес. Винтовые установки уже оборудованы необходимой автоматикой. Иногда такие комплексы управляются удаленно. Перед запуском оборудования достаточно настроить необходимый режим работы и агрегат будет работать без вмешательства оператора длительное время.
Винтовая установка устанавливается на любую ровную площадку без стационарного фундамента. Благодаря низкому уровню шума и сравнительно небольшой вибрации, системы можно монтировать в непосредственной близости от потребителей без сложных пневмомагистралей. Использование частотных регуляторов позволяет выбрать оптимальный режим работы. Все эти факторы значительно сокращают бюджет предприятия на использование систем сжатого воздуха.
Благодаря продуманной конструкции и эффективному способу сжатия, винтовые компрессоры могут работать в бесперебойном цикле с кратковременными остановками на отдых и обслуживание. Такие агрегаты не требуют частого осмотра и работают в автоматическом режиме, непрерывно поддерживая рабочее давление в системе.
Компрессоры винтового типа почти не содержат деталей, создающих сильное трение. Основной контакт приходится на вращающиеся валы и стенки камеры. Но благодаря смазывающим материалам на них образуется тонкий слой масла, который минимизирует трение и повышает ресурс работы установки.
Винтовые агрегаты почти не нуждаются в смазке. Это особенность компрессоров такого типа. Отсутствие поршней, колец и цилиндров положительным образом сказывается на расходе смазывающих материалов. Меньше трение – меньше масла. К тому же чем меньше масла, тем чище сжатый воздух.
Компрессор винтового типа может служить несколько десятилетий, благодаря своей неприхотливости и относительно простому устройству. Червячные роторы изготовлены из специального сплава и при наличии масел практически не вырабатываются. Качественное и своевременное обслуживание с применением оригинальных запчастей повышает ресурс оборудования.
При длительной эксплуатации детали поршневого компрессора изнашиваются значительно быстрее, чем у винтовой машины. Такие результаты достигаются за счет небольшого трения и невысокой рабочей температуры агрегата. Это в разы сокращает поломки, простои и увеличивает производительность пневматической системы.