Крутящий момент от двигателя к винтовому блоку передается с помощью простейшей клиноременной передачи. Такой тип привода прост в эксплуатации и обслуживании. Использование вместительного ресивера объемом 500 литров хорошо сказывается на работе системы в периоды пиковых нагрузок. Емкость ресивера представляет собой полый бак, сваренный из прокатного листового металла. Все сварочные швы подвергаются проверке методом ультразвуковой дефектоскопии. Перед сборкой каждый ресивер проходит испытания на целостность высоким давлением. Для защиты от коррозии используется порошковая краска, которую наносят в несколько слоев.

За сжатие воздуха отвечает винтовой модуль EVO3-NK-V113 от компании Termomeccanica. В комплект входит: винтовой блок, воздушный и масляный фильтры, сепаратор, масляный бак, клапанный механизм и управляющая система. Уникальный роторный механизм ROLLING PROFILE® обладает сниженным коэффициентом трения. За счет этого повышается эффективность сжатия и уменьшается расход электроэнергии. Крепкий чугунный блок не боится перепадов давления и высоких температур.

Для управления компрессором АСО-ВК11-13-500 используется электронный модуль CMC Airmaster P1 бельгийской разработки. Для удобства мониторинга вся важная информация выводится на жидкокристаллический дисплей. Контроллер имеет три режима работы: ручной, автоматический и дистанционный. Приобрести данный компрессор или другое оборудование Бежецкого завода по доступной цене можно в нашей компании. Наш сервисный центр предоставляет услуги по установке, запуску, обслуживанию и ремонту любого компрессора. Для вызова мастера необходимо оставить заявку на официальном сайте или сделать звонок по одному из телефонов.