рабочий ресурс — 60 000 моточасов;

все детали изготавливаются на станках MORI SEIKI (Япония), NIIGATA (Япония), KAPP (Германия), WELE (Тайвань);

контроль качества винтовых пар проходит на трёхкоординатных измерительных машинах производства ZEISS (Гемания), Leitz (Германия), Brown & Sharp (США);

подшипники производства «SKF» (Швеция);

международные патенты (США, Великобритания, Тайвань, Япония, Китай);

запатентованный асимметричный 5:6 профиль роторов винтового блока;

расширенная гарантия на винтовой блок 24 месяца.

рабочий ресурс — 60 000 моточасов;

все детали изготавливаются на станках MORI SEIKI (Япония), NIIGATA (Япония), KAPP (Германия), WELE (Тайвань);

контроль качества винтовых пар проходит на трёхкоординатных измерительных машинах производства ZEISS (Гемания), Leitz (Германия), Brown & Sharp (США);

подшипники производства «SKF» (Швеция);

международные патенты (США, Великобритания, Тайвань, Япония, Китай);

запатентованный асимметричный 5:6 профиль роторов винтового блока;

расширенная гарантия на винтовой блок 24 месяца.

рабочий ресурс — 60 000 моточасов;

все детали изготавливаются на станках MORI SEIKI (Япония), NIIGATA (Япония), KAPP (Германия), WELE (Тайвань);

контроль качества винтовых пар проходит на трёхкоординатных измерительных машинах производства ZEISS (Гемания), Leitz (Германия), Brown & Sharp (США);

подшипники производства «SKF» (Швеция);

международные патенты (США, Великобритания, Тайвань, Япония, Китай);

запатентованный асимметричный 5:6 профиль роторов винтового блока;

расширенная гарантия на винтовой блок 24 месяца.

Преимущества компрессора:

• — Высокая мобильность (транспортируется грузовым транспортом).
• — Хорошая экономичность (двигатель работает на дизельном топливе).
• — Эксплуатация при низких температурах и влажности.
• — Полная автономность и независимость от внешних источников питания.

Мощности дизельного двигателя вполне достаточно для стабильной работы при любых нагрузках. Система маслоочистки имеет две ступени: центробежный сепаратор и внутренний фильтр. Прямая передача с дисковым сцеплением облегчает ввод компрессора в эксплуатацию. За управление и запуск дизеля станцией отвечает аналоговый блок. «Холодный» пуск дизеля облегчает предпусковой подогреватель. Для приобретения компрессора ЗИФ-ПВ-6/1,3 позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Преимущества компрессора:

• — Высокая мобильность (транспортируется грузовым транспортом).
• — Хорошая экономичность (двигатель работает на дизельном топливе).
• — Эксплуатация при низких температурах и влажности.
• — Полная автономность и независимость от внешних источников питания.

Мощности дизеля вполне достаточно для стабильной работы при любых нагрузках. Система маслоочистки имеет две ступени: центробежный сепаратор и внутренний фильтр. Прямая передача с дисковым сцеплением облегчает ввод компрессора в эксплуатацию. За управление и запуск дизеля станцией отвечает аналоговый блок. Запуск дизеля при низких температурах облегчает предпусковой подогреватель.

Винтовой модуль собственного производства АРСМАШ способен работать в жестких условиях сильной запыленности, влажности, экстремальных температур и больших динамических нагрузок. Срок службы блока – 60 000 м/ч. Для приобретения компрессора ЗИФ-ПВ-6/1,3 позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Компрессор комплектуется:

• — Дизельным двигателем ММЗ-245 78 кВт.
• — Маслонаполненным винтовым модулем АРМ20.
• — Аналоговой системой управления.
• — Шумозащитным кожухом.
• — Дышлом и одноосной тележкой.

Установка приводиться в действие дизельным двигателем адаптированным к российскому климату. В арктическом исполнение система запуска оснащается предпусковым подогревателем. Винтовой блок работает в диапазоне температур от -40 до +40 °С. Система защиты и контроля состоит из температурных реле, манометрического термометра, датчика воздушного фильтра и масляного манометра.

За управление станцией отвечает аналоговая система с дроссельными клапанами с пневморегулированием. Вся необходимая информация в реальном времени отображается на панели приборов. Дизельный компрессор ЗИФ-ПВ-8/1,3 можно приобрести в нашей компании – официального дилера завода Арсенал. Для этого позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Компрессор комплектуется:

• — Дизельным двигателем ММЗ-245.
• — Маслонаполненным винтовым модулем АРМ20.
• — Аналоговой системой управления.
• — Шумозащитным кожухом.

Дизельный двигатель от Минского завода адаптирован к российскому климату. Для холодного старта предусмотрен предпусковой подогреватель и декомпрессор. Система охлаждения – жидкостная. Винтовой блок производства АРСМАШ работает в диапазоне температур от -40 до +40 °С. Основные достоинства модуля – усиленные корпусные подшипники и манжеты с «термической памятью», позволяющие эксплуатировать компрессор в условиях сильной влажности и запыленности. Система защиты и контроля состоит из температурных реле, манометрического термометра, датчика воздушного фильтра и масляного манометра.

Управляет производительностью аналоговая система с дроссельными клапанами и пневморегулированием. За безопасность работы отвечают предохранительные клапаны Goetze (Германия). Двухступенчатая система маслоотделения очищает поток сжатого воздуха от масляной эмульсии. Дизельный компрессор ЗИФ-ПВ-8/1,3 можно приобрести в нашей компании – официального дилера завода Арсенал. Для этого позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Особенности компрессора:

• — Высокая мобильность (удобная транспортировка).
• — Хорошая экономичность (двигатель работает на дизельном топливе).
• — Эксплуатация в условиях сильной запыленности и низких температур.
• — Система управления не содержит электронных компонентов (устойчивая работа при температурах ниже 40°С)

Мощности дизеля вполне достаточно для стабильной работы при любых нагрузках. Прямая передача с сухим однодисковым сцеплением практически не требует обслуживания. За управление и запуск станции отвечает аналоговый блок с дроссельным клапаном. Вся необходимая информация о температуре, давлении, расходе воздуха отображается на вандалоустойчивой панели приборов.

Двухступенчатая система маслоотделения эффективно очищает сжатый воздух от масляной эмульсии. Четверное поколение винтовых блоков производства АРСМАШ адаптировано к жестким условиям эксплуатации и большим динамическим нагрузкам. Для покупки компрессора ЗИФ-ПВ-26/1,3 (на раме) позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Компрессор комплектуется:

• — Дизельным двигателем ЯМЗ-7511.
• — Маслонаполненным винтовым модулем.
• — Аналоговой системой управления.
• — Шумозащитным кожухом.

V-образный шестицилиндровый дизель Ярославского моторного завода адаптирован к российскому климату (диапазон температур от -40 до +40 °С). Для запуска в холодное время года оснащается предпусковым подогревателем. Система защиты и контроля состоит из температурных реле, манометрического термометра, датчика воздушного фильтра и масляного манометра. Двухступенчатая система очистки эффективно отделяет масляную эмульсию от сжатого воздуха. Остаточное содержание масла менее 3 мг/м3.

Управляет производительностью дроссельный клапан с системой пневморегулирования. Устройство работает при сильной запыленности и обильном конденсате. Предохранительные клапаны Goetze (Германия) срабатывают при превышении давления или нагрузки. Дизельный компрессор ЗИФ-ПВ-28/1,3 (на раме) можно приобрести в нашей компании – официального дилера завода Арсенал. Для этого позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.

Компрессор комплектуется:

• — Дизельным двигателем ЯМЗ-7513.
• — Маслонаполненным винтовым модулем.
• — Аналоговой системой управления.
• — Шумозащитным кожухом.

Дизельный двигатель от Ярославского моторного завода адаптирован к российскому климату. Для холодного старта предусмотрен предпусковой подогреватель и декомпрессор. Система охлаждения – жидкостная. Винтовой блок производства АРСМАШ работает в диапазоне температур от -40 до +40 °С. Основные достоинства модуля – усиленные корпусные подшипники и манжеты с «термической памятью», позволяющие эксплуатировать компрессор в условиях сильной влажности и запыленности. Система защиты и контроля состоит из температурных реле, манометрического термометра, датчика воздушного фильтра и масляного манометра.

Управляет производительностью аналоговая система с дроссельными клапанами и пневморегулированием. За безопасность работы отвечают предохранительные клапаны Goetze (Германия). Двухступенчатая система маслоотделения очищает поток сжатого воздуха от масляной эмульсии. Дизельный компрессор ЗИФ-ПВ-30/1,3 (на раме) можно приобрести в нашей компании – официального дилера завода Арсенал. Для этого позвоните по телефонам, указанным на официальном сайте. Поставки оборудования из Москвы осуществляются транспортными компаниями.