Промышленные воздушные компрессоры в Москве
Компрессор воздушный дизельный – это передвижная система для автономного обеспечения сжатым воздухом предприятий, работающих в удаленном формате.
Готовое, современное, удобное и эффективное решение по оперативному обеспечению предприятия сжатым воздухом. Изготавливаются на базе железнодорожного контейнера морского исполнения.
Группа компаний
Пневмотех
Мы поставляем лучшее в своем классе оборудование ведущих отечественных и зарубежных производителей. Квалифицированные специалисты проведут грамотную консультацию и помогут принять Вам оптимальное решение в технических вопросах. Ориентируясь на потребности заказчиков, мы постоянно расширяем перечень поставляемого оборудования, открываем новые товарные направления. Для нас отношения с клиентами – это всегда отношения партнеров.
ГАРАНТИРОВАННО!
Все поставляемое нами оборудование соответствует утвержденным общемировым стандартам и техническим условиям завода - изготовителя. Наши взаимоотношения с клиентом не исчерпываются поставкой оборудования: мы также предоставляем услуги по сервисному обслуживанию и ремонту.
В структуре нашей компании есть собственный сервисный центр, ремонтная зона, два склада.
Мы всегда рядом с Вами!
Область применения компрессоров
информация
Причин для этого может быть несколько: неправильное и несвоевременное техническое обслуживание, применение некачественных комплектующих и масел, работа в тяжелых условиях при сильных нагрузках или просто банальный перегрев. В этой статье мы попытаемся разобраться, в чем причина перегрева винтового компрессора и как не допустить преждевременный выход из строя оборудования для сжатого воздуха.
Причина первая: забит воздушный фильтр
На всех винтовых компрессорах для предварительной очистки воздуха применяются воздушные фильтры. Эти элементы устанавливаются на входе воздушного патрубка, через который воздух засасывается в сжимающее устройство. Фильтрующий элемент меняется при каждом техническом обслуживании. Но, к сожалению, компрессор может длительное время работать в условиях сильной запыленности или ТО по каким-то причинам постоянно откладывают.
В этом случае фильтр забивается пылью и компрессор уже не может закачать необходимое количество воздуха. Такой процесс еще называют – "компрессор работает внатяг", создавая большое усилие при заборе воздуха. Большие нагрузки приводят к перегреву двигателя и самой компрессорной установки. Чтобы этого избежать, необходимо своевременно очищать или менять фильтрующий элемент, а при эксплуатации в тяжелых условиях делать это как можно чаще.
Вторая причина: работа в условиях повышенной температуры
Нередки случаи, когда компрессор эксплуатируется в помещениях, не предназначенных для этого. Длительная работа в комнатах с небольшой площадью, с плохой вентиляцией, а то и вовсе без нее тоже приводит к проблемам. Недостаточный приток воздуха извне влияет на охлаждение компрессора. Особенно плохо переносят такие условия компрессоры с воздушным охлаждением. Перегрев механизмов компрессора ведет к падению производительности, заклиниванию винтовой пары, а то и к неизбежной поломке.
Чтобы этого не происходило, при установке воздушного агрегата с большой тщательностью подходят к выбору места установки и оборудования вентиляции. Расстояние от стен помещения до компрессора должно составлять минимум 500 мм. Вентиляция должна обеспечивать стабильный поток воздуха для забора воздуха и охлаждения устройства. При недостаточном потоке оборудуют принудительную вентиляцию с помощью специальных коробов и электровентиляторов.
Причина третья: перегрев масла в винтовом компрессоре
Причиной сбоев и нестабильной работы воздушной установки может быть перегрев масла в винтовом блоке. При критических значениях свойства масляной жидкости меняется, пропадает вязкость и текучесть. Из-за этого сильно возрастает трение между роторами и стенками винтовой камеры и как следствие выходит из строя винтовой блок.
Проблемы с запчастями на Abac? У нас всегда есть полные аналоги!
Предлагаем со склада в Москве и поставку под заказ полные аналоги оригинальных запасных частей для винтовых компрессоров Abac:
- Воздушные фильтры
- Масляные фильтры
- Сепараторы
- Ремни
- и др.
Выполняем срочную доставку по всей стране, а также проводим полное сервисное обслуживание винтовых компрессорных станций любых производителей!
Ваши выгоды от работы с аналогами:
- Своевременное ТО компрессора, за счет использования полных аналогов
- Сокращение времени простоя, за счет поставки со склада
- Экономия средств за счет доступных цен, акций и скидок
- Удобство ТО, за счет поставки готовых наборов для сервисного обслуживания
Наша компания более 25 лет работает на рынке промышленных винтовых компрессоров и занимается подбором и поставкой не только компрессоров, но и запасных частей и расходников к ним. Благодаря тесным партнерским отношениям со многими отечественными и европейскими производителями, наша компания предлагает не только быструю доставку по всей стране, но и доступные цены, даже в текущих условиях санкций!
Более подробную информацию по условиям заказа вы можете получить, отправив нам электронную заявку или позвонив нам по контактным номерам телефона.
Для стабильной работы любого маслосодержащего воздушного компрессора необходимо своевременно проводить его техническое обслуживание. Замена масла - один из элементов таких работ.
В нашей компании можно заказать компрессорные масла для винтовых и поршневых компрессоров, рекомендованные производителями.
Компрессорное масло - это сложный химический состав, выполняющий несколько функций одновременно: · смазывание · уплотнение · охлаждение · герметизация В зависимости от своего состава и входящих присадок, масла отличаются по своим характеристикам. Одни имеют отличные смазывающие свойства, другие отличаются низкой температурой воспламенения. Поэтому для каждого типа установок существует свой тип масла. Ошибка в подборе может привести не только к образованию нагара и снижению герметичности воздушной камеры, но и воспламенению самого аппарата. Чтобы избавить владельца компрессора от мучительного выбора, многие производители оборудования рекомендуют не только тип масла, но и конкретную марку. Отступление от этих рекомендаций резко повышает риски поломки дорогостоящей установки.
Для компрессоров винтового типа Основными требованиями для масел этого типа являются: · cпособность масла обеспечивать качественную герметизацию воздушной камеры · обладать прекрасными смазывающими свойствами · эффективно отводить тепло от винтового блока Для винтовых компрессоров рекомендуют следующие марки составов: · Shell Corena S3 R46 · Rotair Plus · Airmax 2000 · Dicrea 46 Все эти составы имеют многолетнюю практику использования и рекомендованы многими производителями винтовых станций. Для компрессоров поршневого типа В силу конструктивных особенностей поршневых установок, масло в них напрямую соприкасается со сжатым воздухом высокой температуры, поэтому для составов этой группы важным является температура воспламенения, а также стойкость к появлению нагара. Для поршневых установок рекомендуют использовать марки: · Shell Corena P-100 · Fubag VDL 100 · КС-19 (лето) · М10-Г2К (зима) Все заказанные в нашей компании товары и оборудование мы доставляем по всей стране в сжатые сроки и надежными транспортными компаниями.
22 декабря наша компания провела новогодний корпоратив.
В октябре 2023 г. ГК "Пневмотех" отпраздновали профессиональный праздник "День менеджера" в картинг-клубе.
В июле 2023г. компания ГК "Пневмотех" проводила тимбилдинг в "Форт Боярд"
Реализованные проекты
консультация